蓝岛千里达自行车怎么样,价格怎么样?来看网友评测

2020年7月24日 评论 3

[ 路丁前言 ] 千里达(TRINX)X1山地自行车精准定位山坡地游戏娱乐新手入门级別,全车配搭SHIMANO M315汽压制动系统、双制动气室按段锁起来减震前叉、Shimano ALTUS M370调速系统软件、浩盟牙盘、NOVATEC双培林花鼓、CST正新轮胎、三抽管轻量铝合金型材窗框,没有脚安稳秤12.1公斤,官方网提议零售价2299元,现阶段新产品营销推广价仅1599元。

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窗框应用6061铝合金型材打造出,而且历经三抽管解决,依据各位置承受力状况,将一支等壁薄厚的管件塑造成三种不一样的薄厚,在确保抗压强度的前提条件下,去除不必要的窗框净重。

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外型层面,全车以哑光黑为背景色,用大面积深蓝色的四芒星图案设计做装点,归属于剑走偏锋式的胆大喷涂计划方案。

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车漆整平无“波痕”,无膜光亮标贴与亚光磨纱的层次感紧密结合,看起来质朴当然。除开此次测评的哑光黑蓝喷涂以外,生产厂家还出示哑光黑红、亚光绿紫、哑光黑绿白、亚光灰绿色蓝等喷涂供车主朋友们挑选。

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虽然X1做为新手入门购车款,市场价便宜,但千里达仍未因而降低要求,窗框头管,后叉的电焊焊接位解决得十分细致,给人一种牢固靠谱的觉得。

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锥型头管搭,提高操纵可靠性和畅顺度,全内藏式蔡云龙碗组降低了部件总数,中后期维护保养维护保养也更为方便快捷。

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车子布线采用时下新手入门购车款时兴的“前内后外”方法,即窗框前三角内布线,后三角外布线,既保存了内布线的美观大方性,又减少了布线的复杂性。后刹车踏板则选用底端外布线的方法,有利于中后期维护保养升級拆卸刹车踏板。

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平扁的弧型上管和后上叉理论上更有益于消化吸收竖直方位的振动

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后三角革除了后叉桥,进而得到 更进一步的轻量与更强的舒适度,平扁的X1后叉也取消了后货架安装孔,将后三角设计方案得极其紧凑型干练,后下叉长短仅420Mm,提升后端开发加速的协调性。

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Shimano ALTUS M370指拨及其前、后拨,Shimano CS-M2009 11-32T水泵飞轮,KMC Z99传动链条,PROWHEEL浩盟FLINT圆孔牙盘(齿数规格型号为:22/32/44T),组成一套27速调速系统软件。

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指拨手感轻便,窗口设计方案能让新手入门车主朋友们对调速挡位有一个实际的印像,培养优良的调速应用习惯性。不完美是Shimano m370后拨在髙速挡位传动链条可靠性较差,历经晃动地面时有时候会磕磕碰碰窗框。

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Shimano M355油压碟刹,Shimano刹车踏板素来以优质的可靠性知名,维护保养周期时间更长,制动系统触感好,合适新手入门车主朋友们应用。后刹车踏板夹器安裝座设计方案在上叉和下叉中间的部位,那样做可以提升刹车踏板的能量意见反馈,降低刹车踏板共震,而且减少夹器被撞击的几率。

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轮组层面,千里达X1采用NOVATEC(久裕)D471/472双培林花鼓配搭TRINX铝合金型材双层车圈,辐条则选用了基本的3X编法,靠谱经久耐用。

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正新CST JACK RABBIT 26*1.95外胎,是一款规范的沙砾碎石路胎,弧形的胎面有着较低的翻转摩擦阻力,翻转摩擦阻力较低,少车主朋友们也将其当做“山马胎”应用;但在湿冷的土壤地面中,不具有深齿的它也会变为“光头胎”,若车主朋友们有心从休闲娱乐骑向越野车迈进,提议换一对更为“粗狂”的外胎。

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压铸铝双制动气室液压锁死前叉是这个千里达X1最出色的地区,与别的举起性价比高旗帜的知名品牌不一样,千里达的这个X1在配备与同档次全车差不多的前提条件下,挑选配搭一根轻量气叉,既保证诱惑的休重数据信息,又可以让全车宣传策划有突显的闪光点。

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机缘巧合的深蓝色气嘴盖和鲜红色ABS 锁起来旋纽,令人心潮澎湃。右边ABS 旋纽出示十段按段锁起来调整,扭开左边深蓝色气嘴盖可给前叉浩然正气室打气,开展预应力张拉调整,下面的图是小编寻找的每根前叉的标准气压参照表,提议生产厂家事后能将报表和平时应用的一些常见问题印刷在前叉上,便捷新手入门车主朋友们实际操作。

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千里达X1前叉标准气压参照表

前叉实秤1940g,对比于同样价格全车配搭的液压机弹簧机锁起来前叉省下接近五百克的净重,整支前叉除按段锁起来和预应力张拉调整外,沒有过多繁杂的调整设置,合乎新手入门车主朋友们简易放心经久耐用的要求。

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优势:喷涂时尚潮流,车体轻巧,价钱平价,压铸铝标准气压前叉轻巧舒服,提高全车级别。

不够:Shimano m370后拨可靠性较差。放弃了货架安装孔和保险杠安裝位,针对有该类要求的车主朋友们而言不太便捷,但是听说生产厂家为考虑一部分顾客的要求事后会发布带仓储货架孔款。

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整体而言,千里达X1这新款车,外型新奇时尚潮流,合乎当代审美观。窗框总体设计方案偏紧凑,后三角爬行意见反馈立即,平扁后上叉与撤销后叉桥,对全车舒服有积极主动的提高;X1的双制动气室前叉对小振动意见反馈灵巧,按段锁起来旋纽触感清楚,每转动一格都能听见洪亮脆响的咔嗒声,锁起来以后岿然不动,硬邦邦觉得還是“山马”车主本人的最喜欢。在千元级其他山地自行车中,不管从配备還是净重上而言,千里达X1全是非常有竞争能力的一款车系。

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